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柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸上的正時(shí)齒輪工作過(guò)久會(huì)磨損，使齒隙變火，因此在工作中會(huì)產(chǎn)生噪聲。當(dāng)它們的配合間隙，膠木的大于0.20mm（鋼鐵的大于0.15mm）時(shí)，需更換齒輪。其小齒隙，以裝配時(shí)能用手推進(jìn)，并轉(zhuǎn)功輕便為宜。

　　經(jīng)驗(yàn)證明：有些齒輪更換后，雖配合問(wèn)隙符合要求，但由于嚙合不好，往往噪聲很大，需磨合一段時(shí)間才能消除。因此，如果原來(lái)正時(shí)齒輪的間隙稍大，只要噪聲不大，還可繼續(xù)使用。
　柴油發(fā)電機(jī)正時(shí)齒輪的齒而應(yīng)光潔，無(wú)刻痕和毛刺。沿節(jié)圓弦上規(guī)定齒高處的齒厚磨損不應(yīng)超過(guò)0.25mm。齒輪內(nèi)孔磨損應(yīng)在規(guī)定允許限度內(nèi)，如無(wú)規(guī)定，一般應(yīng)不超過(guò)0.05mm。鍵槽寬度應(yīng)在規(guī)定的允許限度內(nèi)，如無(wú)規(guī)定一般應(yīng)不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)寬度的0.08mm。當(dāng)超過(guò)上述各項(xiàng)允許限度后，除鍵槽允許在與舊鍵槽成120°位置性另開(kāi)新鍵槽外，其余均不應(yīng)使用。